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Liège : reportage fleuve dans un bateau ivre par Bruegel de Bois
Sous les ors du Palais par Frédérique Lacluysse
Aux boues de la lutte par Jean Mouline
Concours de force publique par Frédérique Lacluysse
Le festival d'Aurillac est crade et dépravé ! par Bruegel de Bois
La faune et la flore par Jean Mouline
Bal tragique à Lille : un policier égratigné, 53 interpellations par Lille43000
Le samedi de Bouvines par Jack de L'Error
Ulysse est un oiseau de passage par Bruegel de Bois
Au revoir LSD, bonjour Guarana : Fête de la vielle à roue à Anost ! par Erwan Letartier
Da la gaudriole par Mad et Mar
Des parents par Mad et Mar
14 juillet : fête populaire en treillis par Erwan Letartier
La Pape est mort, à bas le Pape ! par Samuele S. ("Huntingtown") Bertoni
Chronique de la vie ordinaire de SDF wazemmiotes par Esteban
Torino Libero par Samuele S. ("Huntingtown") Bertoni
« Mes frères sont en prison parce que nous cherchons justice et vérité pour Adama » par Bruegel de Bois
De l’arrache, du record et du spleen : le concours de bouffeurs de frites à Comines par Capitaine Cœur-de-Bœuf
Divagations d’un citadin en rase campagne par Capitaine Cœur-de-Bœuf
Les nuits lilloises ou la politique du pilonnage par Jack de L'Error
Îlot Pépinière : en l’honneur des victimes des politiques urbaines par Jack de L'Error
À Lille, la mairie et l'État jouent au ping pong avec les Roms par Bruegel de Bois
En plein tombeau méditerranéen par Lille43000
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500 colons sur la ligne de départ par Esteban
Calais : les vivants et les murs par Bruegel de Bois
HLM à Euralille : le « vent de renouveau » a un goût de vieille rengaine par Erwan Letartier
Lille-Tournai-Lille. À la recherche de l'EPO perdue par Bruegel de Bois

Auchan, Martine Aubry, Sevelnord, Rémi Pauvros, Eurotunnel, 23 « grands élus belges et français » et Ascometal sont fiers de vous annoncer leur union pour soutenir la construction du Canal Seine-Nord, vaste serpent de mer du XXème siècle triomphant. Ces derniers ont écrit la semaine dernière à François Hollande pour lui demander « d’officialiser le lancement opérationnel du projet », suite au rapport de Pauvros, le député-maire de Maubeuge. Les arguments sont connus : de l’économique, et des emplois. Certains vont même jusqu’à invoquer l'écologie et les transports doux. C’est ça le développement durable : on détruit la nature pour la préserver. Vous nous suivez toujours ?

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